Cad iad na teicníochtaí le haghaidh úmacha sreangú feithicleach?

Leagan amach pointe socraithe úim sreangú réasúnta agus iontaofa:
(1) Bunaithe ar shuíomh suiteála iarbhír an úim sreangú ar an bhfeithicil, chun sagging agus díláithriú a chosc, agus ag smaoineamh ar mheáchan an úim sreangú, an modh socraithe, agus áisiúlacht an tsuímh socraithe, ní mór go mbeadh go leor agus réasúnta pointí socraithe agus modhanna socraithe ag an úim sreangú.
(2) Ba cheart na pointí socraithe a shocrú de réir ródú an úim sreangaithe agus cruth sonrach an chomhlachta feithicle. Go ginearálta níor cheart go mbeadh an fad idir dhá phointe socraithe ar líne dhíreach gan pointí tacaíochta níos mó ná 300mm; is féidir pointe socraithe amháin a shocrú ar uillinn maol; tá gá le dhá phointe socraithe ag dronuillinn; ba cheart uillinneacha géara a sheachaint sa úim sreangaithe.

(3) Ba cheart cineál agus méid an ghearrthóg socraithe a roghnú de réir cruth agus trastomhas seachtrach an úim sreangú, agus ba cheart go gcomhlíonfadh sé na ceanglais maidir le meáchan an úim sreangaithe a iompar.
(4) Ag an bpointe nasctha le harnesses sreangú eile agus comhpháirteanna leictreacha, ba cheart pointe socraithe a mheas ag suíomh oiriúnach nach mó ná 120mm roimh an cónascaire.
(5) Smaoinigh ar na pointí socraithe a shocrú ar an bpríomhlíne ag na pointí tacaíochta, agus an pointe socraithe nach mó ná 100mm ón bpointe tacaíochta.
(6) Ní mór go mbeadh go leor spáis i dtreo suiteála an ghearrthóg socraithe chun suiteáil agus baint an ghearrthóg a éascú.

Cuma néata agus cumraíocht cuachta:
(1) Ba cheart go leanfadh leagan amach an úim sreangú imill agus grooves (grooves sreangú deartha ar an gcorp feithicle), ag seachaint brú díreach ar an leas a bhaint as sreangú. Níor cheart aon úmacha sreangaithe a bheith faoi lé san urrann paisinéara; in áiteanna ina bhfuil an leas sreangaithe le feiceáil, amhail urrann an innill, ba cheart pointí feiceálach nó dathanna a úsáid, agus níor cheart go mbeadh an úim sreangaithe suiteáilte feiceálach nó feiceálach.

(2) Ba cheart go mbeadh an socrú i bpatrún greille cothrománach agus ingearach sa treo teilgean, ag seachaint leagan trasnánach.

(3) Ba cheart go mbeadh an bhearna le píblínte aonfhoirmeach, agus ba cheart go mbeadh an bhearna leis na codanna máguaird réasúnta.

Seachain cur isteach idir an úim sreangaithe agus na comhpháirteanna máguaird:
(1) Seachain teagmháil dhíreach le imill ghéar an chomhlachta feithicle. Ba chóir bearna a fhágáil, agus ba cheart cosaint a chur leis chun imill ghéar an chomhlachta feithicle a chosc ó chiseal inslithe seachtrach an úim sreangú a mhilleadh, rud a fhágann go mbeidh ciorcaid ghearr;

(2) Nuair a shuiteáiltear ar chodanna creathadh nó gluaiseachta, ba cheart an fad a fhorchoimeád de réir an staid iarbhír. Déantar an fad forchoimeádta seo a chinneadh ag aimplitiúid tonnchrith an chomhpháirte agus taistil uasta an chuid atá ag gluaiseacht. Cinntigh go gcoisceann an fad forchoimeádta an tonnchrith ó bheith á tharchur feadh an úim sreangaithe agus go seachnaítear an úim sreangaithe ó bheith faoi réir strus teanntachta. D’fhéadfadh naisc eatramhacha a bheith mar thoradh ar nochtadh fada an úim sreangaithe do chreathadh nó do strus teanntachta idir na críochfoirt teagmhála/nascairí inmheánacha. Mar shampla: an nasc idir úim sreangú an innill agus úim sreangú urrann an innill.

(3) Ba chóir go mbeadh an t-imréiteach idir an leas a bhaint as sreangú agus páirteanna gluaisteacha níos mó ná 25mm.